Op verzoek van bewoners is onlangs door de politie een snelheidsmeting gedaan op Savelsbosch en wel aan de noordzijde in onze wijk. Er is 7 dagen lang dag en nacht de snelheid van alle voertuigen gemeten waarbij langzaam verkeer niet wordt meegenomen in de verdere analyse. Uit de metingen is gebleken dat de geldende maximum snelheid van 30 km/uur vaak wordt overschreden.

Bij snelheidsmetingen wordt vaak gebruik gemaakt van de zogenaamde V85 snelheid omdat dit een belangrijke maat is voor het bepalen van de gereden snelheid op een weg. De V85 is die snelheid die door 85% van de gemeten voertuigen niet wordt overschreden wat ook betekent dat 15% van het verkeer sneller rijdt. De gemeten V85 op Savelsbosch is 43 km/uur wat dus betekent dat 15% van de voertuigen in die periode harder dan 43 km/uur heeft gereden.
Deze snelheid ligt ruimschoots boven de maximum snelheid van 30 km/uur. Als de V85 aanzienlijk boven de maximaal toegestane snelheid ligt kan dat een indicatie zijn dat de ontwerpsnelheid van de weg niet overeenkomt met de toegestane snelheid zodat bijvoorbeeld voor het gevoel van de bestuurders harder gereden mag worden dan feitelijk is toegestaan. Dit zou hier het geval kunnen zijn. Dat wordt nu in samenspraak tussen politie en de gemeente onderzocht.

• Toevoegen
• Zoeken

Commentaar (4)

• |2009-12-11 21:01:27 Teejoo
  Je kunt je ook afvragen of 30 km voor een hoofdader door de wijk wel reëel is. In mijn beleving kan dit best 50 zijn. Door de drempels en geparkeerde auto's wordt toch best aardig de snelheid eruit gehaald. Laten we in godsnaam niet nog meer obstakels of bochten gaan inbouwen.
  • 1
  • 1

  AntwoordenQuote

• |2010-01-24 17:37:32 Tim Nijssen  - Savelsbosch 30 km zone
  Verhogen naar 50 km/uur is zeker niet de oplossing. Dan zal er in principe nog harder gereden worden, want er zijn altijd mensen die de "grens opzoeken" en deze zullen overschrijden. Er is bijvoorbeeld toch een duidelijk verschil tussen rijden (midden) in een woonwijk of rijden in de bebouwde kom. De Savelsbosch is niet gelijk aan de Rijksweg!
  • 1
  • 0

  AntwoordenQuote

• |2010-01-27 22:53:08 Teejoo
  Nogmaals, we hebben het hier over de hoofdader van de wijk. Dat is ook duidelijk te zien aan de gehele infrastructuur. Natuurlijk is de rijksweg anders, maar als je in al die andere straten in Maastricht/Nederland die vele malen smaller zijn en waar ook mensen wonen gewoon 50 mag en kan rijden, dan is dit wel erg betuttelend.
  Inzake het opzoeken van de grenzen: Ik denk dat veel harder dan 50 niet mogelijk is gezien de reeds aanwezige drempels en de geparkeerde auto's op de straat.
  Ik pleit hier niet voor te hard rijden, maar kijk gewoon nuchter naar de situatie: de overzichtelijkheid, geringe drukte en breedte van de weg. Vandaar mijn opmerking dat ze niet nog meer obstakels moeten gaan inbouwen om al die buurtbewoners die harder rijden dan 30 (en dat zijn er dus veel om tot een gemiddelde van 43 km/u te komen) te dwingen om 30 km /u te rijden. Al deze mensen hebben dus intuïtief het gevoel dat 43 km/u een meer reële snelheid is. En dat geeft ook wat aan.
  
  • 0
  • 1

  AntwoordenQuote

• |2010-04-18 22:51:27 Macville  - 30 km
  De veiligheid van de bewoners en gebruikers van de weg moet voorop staan. Een maximum snelheid van 30 km/u is daarom helemaal juist. Er wordt door de week 's middags en in het weekend veel gespeeld door kinderen op de grasvelden aan het Savelsbosch. Met een verhoging naar 50 km/u wil ik als ouder van 2 jonge kinderen niet vertrouwen op de intuïtie en het 'gevoel' van de doorsnee automobilist. Ik zie nu al geregeld op de drukke tijden auto's & scooters voorbij rijden met meer dan 30 km/u. Er zijn natuurlijk tijden in de week dat het rustig is en weinig auto's geparkeerd staan. Het gevoel kan dan zijn dat er harder gereden kan worden. Maar wees toch alsjeblieft verstandig! Je bent of net van huis vertrokken of bijna thuis...waarom zou je harder moeten rijden??
  Als we op het gezonde verstand niet kunnen vertrouwen dan pleit ik voor 1)snelheidsbeperkende maatregelen op kruisingen en bij de grasvelden, 2) wegdeksignalering.
  
  • 0
  • 0

  AntwoordenQuote

Schrijf commentaar

Uw contact gegevens:

Naam:

Email (vrijblijvend, deze wordt niet getoond):

Commentaar:

Onderwerp:

UBBCode:         -kleur-aquazwartblauwfuchsiagrijsgroenlimoenmaroonnavyolivepaarsroodzilvertealwitgeel -grootte-tinysmallmediumlargehuge

Bericht:

Security

Voer de anti-spam code in die in het plaatje staat.

Powered by !JoomlaComment 4.0 beta2